如何抓住机遇，提高企业的生存能力，在生存的同时如何求得持续、快速的发展是摆在我国轴承行业面前不可回避、也无法回避的问题。

    记者：张所长，你们公司是联合国援助中国轴承行业创建的质检及研究机构，您能不能简单的给我们介绍下你们企业的发展道路？

    张亚军：我们公司是在1980年筹备的建立的，是联合国援助中国的一个项目，当时我国政府和联合国开发计划署及联合国工发组织在浙江合作的项目一共只有三个，除了我们杭州轴承试验研究中心，还有中国水稻研究所，和亚太地区小水电研究培训中心。86年正式注册为事业单位.。2002年根据政府要求在中国质量检验机构中率先成功改制为科技民营股份制企业。2003年经中国实验室国家认可委员会和中国机械工业联合会评审，成为中国轴承行业首家通过ISO/IEC 17025的国家级检测实验室。

    记者：那现在公司主要有哪些业务？

    张亚军：我们公司的主要业务是：轴承行业质量监督分管、浙江省轴承产品定期监督检验、市场监督检查；轴承产品是相关零件的质量检验；轴承产品寿命可靠性、密封性能等相关性能的实验；轴承及其零部件的热处理质量检测和失效分析；轴承用户和轴承外贸的质量咨询与质量检测；行业内轴承标准件和游隙比对件的测试和传递；行业内轴承振动测量仪的测试和标定、振动比对件的测试和传递。

    记者：轴承作为汽车不可缺的一个部件，那你是怎么看中国轴承业的发展？

    张亚军：我国轴承行业发展到现在，已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，职工人数壮大到近80万人，轴承年产量从1949年的13.8万套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格多达28000多个。近10年来国外轴承知名公司（如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等）先后在我国投资办厂，对我国轴承设计技术水平的提高，生产工艺和生产管理的规范、生产装备水平的现代化、产品的质量和使用性能的提高等方面起到了很大的推动作用。 但另一方面，我国轴承生产企业也面临来自国外知名轴承公司的激烈竞争和挑战，其结果必将加速我国轴承工业的产业结构和产品结构的调整步伐，可谓机遇与挑战并存、生产与发展同在。如何抓住机遇，提高企业的生存能力，在生存的同时如何求得持续、快速的发展是摆在我国轴承行业面前不可回避、也无法回避的问题。

    记者：浙江是全国的汽配大省，你觉得浙江的汽车轴承还存在那些问题？

    张亚军：从汽车轴承企业普遍情况看，存在的问题大致有热处理问题，防锈问题，装配问题，材料问题和设计问题。

    记者：热处理质量好坏直接关系着后续的加工质量以致最终影响零件的使用性能及寿命，那浙江出现热处理问题的主要原因是什么？

    张亚军：轴承零件热处理质量不稳定是由于浙江轴承有80％的企业的零件热处理是外协加工的，而热处理厂规模均较小，技术力量较为薄弱，加之近年浙江用电较为紧张，拉闸限电频繁。

    记者：改变这些问题，你认为企业最好将采取什么措施？

    张亚军：首先对这些问题企业应该加以重视，加强企业的管理，提高技术力量，特别是在研发上下功夫。像装配问题的话，需要和客户多沟通，正确引导。

    记者：洛阳轴承研究所是和你们同一个行业的，他们在研发规模上比你们稍微大一点，你认为和他们相比，你们的竞争优势在哪里？

    张亚军：我们所对市场的反应速度快。可以对国际国内市场的变化迅速跟进。

    企业介绍

    杭州轴承试验研究中心是1980年联合国援助中国轴承行业创建的质检及研究机构，在研发规模上仅次于洛阳轴承研究所。主要从事轴承动态性能和疲劳寿命等高新技术应用研究以及轴承相关产品开发、检测和试验等研究开发工作，目前已形成了较为完善的开发、制造、检测和服务体系。在轴承振动、噪声（含异音）测试系统技术及快速寿命试验系统技术方面居全国领先水平。